Κάθε αναβάτης που οδηγεί μοτοσυκλέτα με ακτινωτές ζάντες γνωρίζει ότι το «λάστιχο» είναι ένας από τους μεγαλύτερους φόβους, ειδικά σε απομακρυσμένες διαδρομές. Σε αντίθεση με τα tubeless ελαστικά, η σαμπρέλα μοτοσυκλέτας απαιτεί ειδικό χειρισμό και τα κατάλληλα εργαλεία για να μη μείνετε στον δρόμο.

Σε αυτό το άρθρο, θα δούμε πώς να επιλέξετε τη σωστή σαμπρέλα, τι πρέπει να περιλαμβάνει ένα πλήρες κιτ επισκευής και συμβουλές για την αποφυγή του "snake bite".

Επιλέγοντας τη σωστή σαμπρέλα: Standard, Heavy Duty ή Ultra Heavy Duty;

Δεν είναι όλες οι σαμπρέλες ίδιες. Η επιλογή εξαρτάται από τη χρήση της μοτοσυκλέτας σας:

  • Standard (1.5mm - 2mm): Ιδανικές για χρήση δρόμου. Είναι ελαφριές και δεν ανεβάζουν εύκολα θερμοκρασία στις υψηλές ταχύτητες.

  • Heavy Duty (3mm): Η χρυσή τομή για Dual Sport μοτοσυκλέτες. Προσφέρουν μεγαλύτερη αντοχή στα τσιμπήματα.

  • Ultra Heavy Duty (4mm+): Απαραίτητες για Hard Enduro και αναβάτες που χρησιμοποιούν πολύ χαμηλές πιέσεις. Είναι σχεδόν αδύνατο να τρυπήσουν από πέτρα, αλλά είναι βαριές και ακατάλληλες για πολύωρη χρήση σε εθνική οδό.

Τι πρέπει να περιέχει ένα Κιτ Επισκευής Σαμπρέλας

Αν η μοτοσυκλέτα σας φοράει σαμπρέλες, το απλό «σπρέι ελαστικών» σπάνια θα σας σώσει αν η τρύπα είναι μεγάλη. Ένα σωστό κιτ επισκευής πρέπει να περιλαμβάνει:

  1. Λεβιέδες ελαστικών (Tyre Irons): Τουλάχιστον δύο, κατά προτίμηση τρεις, για να βγει το ελαστικό από τη ζάντα.

  2. Μπαλώματα και κόλλα: Ειδικά για σαμπρέλες μοτοσυκλέτας (διαφορετικά από του ποδηλάτου).

  3. Τρόμπα χειρός ή αμπούλες CO2: Για το φούσκωμα μετά την επισκευή.

  4. Εφεδρική σαμπρέλα: Πολλές φορές η ζημιά είναι στη βαλβίδα και δεν επισκευάζεται με μπάλωμα.

  5. Ταλκ: Βοηθά τη νέα σαμπρέλα να γλιστρήσει μέσα στο λάστιχο χωρίς να διπλώσει.

3 Tips για να αποφύγετε το κλατάρισμα

  • Σωστή πίεση: Μην οδηγείτε με πολύ χαμηλή πίεση στην άσφαλτο, καθώς η σαμπρέλα υπερθερμαίνεται και φθείρεται εσωτερικά.

  • Rim Locks (Κόντρες): Αν οδηγείτε στο χώμα με χαμηλή πίεση, η κόντρα εμποδίζει το ελαστικό να γυρίσει πάνω στη ζάντα και να κόψει τη βαλβίδα της σαμπρέλας.

  • Έλεγχος εσωτερικής ταινίας: Βεβαιωθείτε ότι η προστατευτική ταινία πάνω από τα καψούλια των ακτίνων είναι σε καλή κατάσταση.

Bonus Tip: Αν πρόκειται για μεγάλο ταξίδι, πολλοί αναβάτες επιλέγουν να έχουν μαζί τους μια εμπρόσθια σαμπρέλα 21 ιντσών. Σε περίπτωση ανάγκης, μια σαμπρέλα 21'' μπορεί να τοποθετηθεί προσωρινά και σε οπίσθιο τροχό 17'' ή 18'' για να φτάσετε μέχρι το πλησιέστερο βουλκανιζατέρ.